一、中共中央国务院：加大消费品以旧换新支持力度延伸汽车消费链条

《方案》提出：加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，支持换购合格安全的电动自行车。同时，推动二手商品流通试点建设，培育多元化二手商品流通主体，创新二手商品流通方式。延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。

二、交通运输部等部门关于印发2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则的通知

《通知》条件：支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准（见附件）。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。

三、交通运输部等部门关于印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知

《通知》条件：利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元；其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。

四、生态环境部关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）

《意见》提出：全力推进符合条件的国四及以下排放标准老旧营运货车、国四排放标准燃油乘用车的报废更新工作。通过财政补贴、政策优惠等手段，鼓励车主主动报废老旧高排放机动车，推动机动车整体排放标准提升，从源头减少污染物排放，助力空气质量持续改善，促进绿色交通体系构建。

五、商务部：截至3月16日全国汽车以旧换新申请量合计超132万份

商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，今年1至2月，汽车销售额虽有所下降，但销售数量保持增长。据汽车流通协会数据，1至2月国内乘用车零售量同比增长1.2%，其中2月份同比增长26%，上升态势加快。商务部数据显示，1至2月全国报废汽车回收量同比增长50.1%，其中2月份同比大增188.2%，创历史新高。截至3月16日，全国汽车以旧换新申请量合计超过132万份。

六、商务部：截至3月18日我国电动自行车以旧换新共交售旧车、换购新车各204.4万辆

截至3月18日，我国电动自行车以旧换新成果显著，交售旧车、换购新车各204.4万辆，带动新车销售56.1亿元。工作进度加快，2025年日均置换量远超2024年。惠民生贡献突出，今年超200万消费者享政策补贴，人均610元，超5万家门店参与，单店平均带动销售10.7万元。保安全作用明显，自2024年9月工作启动，累计交售旧车超342万辆，超九成新车采用铅酸蓄电池驱动，有效化解老旧车存量风险隐患。

七、浙江省关于印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知

《通知》汽车消费条件：支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。此外，提标扩围支持农业机械、老旧营运货车报废更新以及新能源城市公交车和动力电池更新。针对电动自行车以旧换新，按新车实际销售价格的40%给予补贴，每件最高补贴1200元。

八、北京市：截至3月12日累计收到报废更新申请5753辆置换更新申请9788辆

截至2025年3月12日24时，北京市累计收到报废更新申请5753辆，日均申请174辆；累计收到置换更新申请9788辆，日均申请297辆。北京市商务局相关负责人表示，汽车以旧换新政策的出台，有效刺激了汽车消费需求，消费活力持续释放。

九、河北省：以旧换新加力扩围汽车补贴范围扩大

今年我国汽车以旧换新政策加力扩围，河北省积极响应，出台细则支持汽车报废与置换更新。国补将“国四”燃油车纳入补贴范围，最高补2万元；省细则规定，新能源车置换最高补1.5万元，燃油车最高补1.3万元。政策效果显著，保定汽车门店客流翻倍，截至3月16日，河北汽车以旧换新累计补贴12.4亿元，带动新车销售额超115亿元。

十、福建省莆田市2025年老旧营运货车更新工作启动最高补贴14万元

莆田市响应三部委通知，启动2025年老旧营运货车更新工作，补贴期限为今年1月1日至12月31日，旨在淘汰高能耗、高排放货车。车主报废并新购新能源营运货车最高补贴14万元。当地建立多部门协同机制推进工作，通过多种方式宣传政策、摸排意向，还设咨询热线答疑。2024年已取得一定成果，下一步将持续加大宣传与跟踪服务力度。

来源：报废车回收拆解与再利用信息网