一、2025政府工作报告：协同推进降碳减污扩绿增长加快经济社会发展全面绿色转型

国务院总理李强在政府工作报告中指出，要协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推动经济社会实现全面绿色转型。具体而言，加强污染防治与生态建设，持续推进蓝天、碧水、净土保卫战，强化新污染物治理；大力发展绿色低碳经济，完善政策与标准，培育新增长点，管控高耗能项目；积极稳妥推进碳达峰碳中和，开展第二批试点，构建碳排放制度体系，建设新能源基地，积极参与全球环境治理，以达成生态优先、节约集约、绿色低碳发展的目标。

二、商务部：截至3月5日全国共收到2025年汽车以旧换新申请已超100万份

截至2025年3月5日，全国2025年汽车以旧换新申请超百万份，其中报废更新补贴申请超31万份，置换更新补贴申请超70万份。这一政策极大激发了消费活力，带动汽车尤其是新能源汽车消费，协同家电、家装等领域，拉动超1.3万亿元消费。它为消费者带来实惠，助力淘汰老旧车辆，也为产业注入新动能，推动传统产业向绿色、智能转型升级。

三、商务部：今年前2个月全国电动自行车以旧换新突破百万辆

商务部公布：今年前2个月全国电动自行车以旧换新成绩亮眼，交售与换购数量双双突破101.9万辆，拉动新车销售额达26.6亿元。自去年推行该政策以来，累计带动新车销售约64亿元。今年1月，商务部等5部门发文延续此工作，超4万家销售门店积极响应，其中多为个体工商户和小微企业。2月置换量达86.3万辆，远超去年月销峰值，各地推进速度显著加快，有力促进了电动自行车市场的消费升级与产业发展。

四、湖北省十堰市报废机动车回收拆解行业投资风险告知书

截止2024年底，十堰市机动车保有量为88.55万辆（包含摩托车）。地区年总拆解产能约为地区年机动车保有量的4%-5%之间，我市年机动车拆解产能约为3.54-4.43万辆。目前，我市已有5家具备报废机动车回收拆解资质的企业，分别位于张湾区、茅箭区、经开区、丹江口市、房县，全市报废机动车年拆解产能达4.5万辆，报废机动车年拆解能力与企业数量均已达到上限。请拟投资企业和个人，加强市场调研和风险评估，务必谨慎投资。

五、北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则

《通知》条件：报废更新为新能源车辆的车主、仅报废国四排放标准老旧货车的车主、仅新购置新能源冷链货车的业户。认定范围为特定时段注册登记的柴油载货、载客汽车及符合条件的新能源车辆。但在强制报废期限前一年以内报废、享受过各级财政补贴及特定单位车辆不享受补贴。补贴资金直发到补贴对象银行账户，补贴标准为6000元至17万元，具体标准见附件。

六、内蒙古呼伦贝尔市2025年第一期政府消费券购车补贴活动实施方案（补贴申领时间：3.8—4.6）

呼伦贝尔市商务局联合中国银联内蒙古分公司，借云闪付APP平台开展“活力呼伦贝尔·乐享品质消费”购车补贴活动。活动投入300万元政府资金，可与国家、自治区相关补贴叠加。3月3日至31日购车并落户，3月8日至4月6日可申请补贴，补贴券4月15日24:00前使用。活动面向呼伦贝尔市内（不含满洲里市）注册商贸企业及云闪付用户，先消费后通过云闪付APP申请补贴，名额有限，先到先得。

2025年1月26日9时到12月31日24时（补贴资金用完或政策期满即止），消费者在参与活动门店交旧购新电动自行车可获补贴。交废旧锂离子电动自行车换购铅酸蓄电池新车，补贴600元；其他交旧购新情形，补贴500元，旧车回收残值不计入。补贴不可与政府其他补贴同享，每人限1次，2024年已享受补贴者2025年仍可申领。1月1日至25日已购新车的消费者，带旧车、凭发票交售后，也可按规定享受补贴。

八、贵州省2025年电动自行车以旧换新补贴活动实施方案

贵州举办“多彩贵州欢乐购以旧换新美生活”活动，自方案印发至2025年12月31日开展。由多部门主办、各市州相关部门承办，多家企业协办。活动旨在鼓励老旧电动自行车以旧换新，满足消费升级需求，减少安全隐患，力争年底换新8万台以上。个人消费者交售老旧车购符合标准的新车可获补贴，车价2000元以下立减600元、2000元及以上立减800元，锂电换铅电再加200元，旧车回收价与补贴合并立减。

九、2025年广西电动自行车以旧换新补贴工作方案

2025年度延续开展电动自行车以旧换新活动，1月1日起实施。补贴对象为在参与活动商家购买合规电动自行车的个人消费者。销售商家需资质齐全、诚信经营，回收企业也要满足系列条件。补贴按新车购置发票价格分档，2500元以下补300元，2500-3000元补400元，3000元以上补500元。交报废锂离子旧车换铅酸新车额外补100元，同一消费者仅享一次补贴，鼓励尽早参与。

十、山东省规范报废机动车回收单位的资质、登记与注销事宜（征求意见稿）

《公告》调整：将第十七条改为第十六条，规定商务、公安、交通运输、市场监督管理等部门应严格执行国家机动车强制报废制度，按职责强化对报废车辆的监管，及时查处销售、拼装、改装及非法回收报废车辆等行为；原第十八条改为第十七条，要求报废机动车回收单位必须具备法定资质，回收实行登记制度，如实记录车辆所有人身份信息、车辆号牌、车辆识别代号（车架号码）、发动机号码等事项，且向报废机动车所有人出具报废车辆回收证明，按国家规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，并将注销证明转交给机动车所有人。

来源：报废车回收拆解与再利用信息网