一、贵州省：多类车辆纳入以旧换新汽车补贴标准再提升

《通知》提出：将国四柴油货车、出租汽车、驾驶培训教练车等纳入以旧换新的支持范围，着力加大汽车以旧换新与酒车联动叠加政策的宣传力度。

对于个人消费者在报废或转让名下旧乘用车后，若购买新能源汽车，其最高补贴标准提升至1.95万元；若购买燃油车或者符合条件的二手乘用车（包含二手新能源车），则最高补贴标准提高到1.9万元。

二、安徽省亳州市汽车报废更新、置换及电动自行车以旧换新补贴实施细则

1.汽车报废更新：2024年4月24日至12月31日，个人报废特定旧车并购指定新车可获补贴，两类旧车换新能源车补2万，国三及以下燃油车换2.0升及以下燃油车补1.5万，报废与新购车主须同一人，旧车于7月25日前登记在申请人名下，补贴不与其他汽车补贴重复享受。

2.汽车置换更新：2024年7月24日至12月31日，个人转让旧乘用车并新购燃油或新能源乘用车可依新车价获定额补贴，不同价格区间补贴有别，乘用车有明确定义，新能源乘用车分三类且挂新能源号牌，个人每换购一次可享一次补贴且不与其他汽车补贴重复。

3.电动自行车以旧换新：2024年9月30日至12月31日，消费者用旧车换锂电新车享15%购置立减、最高500元补贴，换铅酸新车享20%立减、最高600元补贴，个人名下多辆旧车最多享2次补贴，旧车需此前登记且人车一致，鼓励企业联合优惠与购买合规新车。

三、广东省汕尾市：加力支持电动自行车、新能源公交车及动力电池、汽车、老旧货车等报废更新

《通知》提出：力争到2025年底汽车报废更新1000辆、报废国三及以下排放标准老旧营运货车90辆、更新动力电池约500套、报废更新老旧农业机械20台(套)、汽车置换更新力争800辆、电动自行车以旧换新力争4000辆，持续释放消费潜力。

1.汽车报废更新：个人报废特定乘用车并换购指定车型可享补贴，国三及以下燃油车或特定新能源乘用车报废，购新能源或2.0升及以下燃油乘用车，新能源补贴2万/辆，燃油车补贴1.5万/辆，报废车需2024.7.25前登记在本人名下，细则印发后申请按此标准执行。

2.老旧货车报废更新：按相关规定，老旧营运货车报废更新分三类补贴，即提前报废国三及以下柴油车、报废并新购国六或新能源货车、仅新购新能源货车，依据表1、表2分档给予补贴。

3.新能源公交车及动力电池更新：依据交运函〔2024〕390号，城市公交企业报废2016年底前且车龄8年及以上新能源城市公交并新购合规车辆，每车补贴8万；仅更换同车龄公交动力电池且符合条件的，每车补贴4.2万。

4.个人消费者乘用车置换更新：2024年4月1日至12月31日，个人转让名下乘用车且在9月1日至12月31日于汕尾购新车可领补贴，转让车辆需在方案印发前登记在本人名下。补贴依新车价分三档，燃油车7万（含）至15万（不含）补8000元/辆，15万（含）至25万（不含）补12000元/辆，25万（含）以上补15000元/辆，新能源车每档多补1000元，同一新车不能同时享受报废更新与置换更新补贴，国家有标准则依国家指引。

5.电动自行车以旧换新：在2024年9月1日至12月31日期间，个人报废老旧电动自行车并换购1500元及以上且有追溯管理的新车可获500元补贴，鼓励购买合规企业生产车辆，换购锂电自行车需符合安全标准，每人限补1辆，价格以新车销售发票含税价格为准等。

四、云南省昆明市工信局等部门关于落实加强报废机动车回收拆解行业监管工作的通知

《通知》规定：严格执行“双随机、一公开”联合抽查要求，强化区域企业监管，对发现企业不再具备法定的资质认定条件且未按要求整改，或者存在其他严重违法违规情形的，按程序报请撤销或吊销其资质认定书。

鼓励未取得报废电动汽车回收拆解资质企业积极开展报废电动汽车回收拆解资质认定申报。未取得报废电动汽车回收拆解资质的企业不得开展报废电动汽车回收拆解业务。

鼓励精细化拆解留存回收件，支持向合规再制造企业交售“五大总成”，引导提升回收服务，如议价、取车等。

五、河南省许昌市：严查电动自行车的非法销售与改装推行以旧换新活动（新闻发布会）

11月28日，市政府新闻办举行“许昌市电动自行车安全隐患全链条整治行动”新闻发布会，通报整治工作开展与成效并答媒体问。

其一，严查非法销售改装。非法改装影响产品质量，风险高且危害公共安全，是整治重点。市场监管部门抽检34批次，查28起违法违规案，罚15.34万元，没收18辆不合标车。集中约谈即时配送企业，促其落实安全责任，提醒用合规车。还开展线上监测，排查网络经营主体，督电商平台清理改装广告。

其二，推行以旧换新活动。为减老旧高风险电池存量，8部门联合印发细则，每辆车可享300至500元补贴。已完成899辆以旧换新，成交207.02万元，投入补贴42.09万元。市生态环境局公布6家废铅蓄电池收集企业“白名单”，督涉事维修企业注册账号并纳入管理系统。

六、山西省临汾市报废机动车回收拆解行业产能发展预警公告

山西省现取得报废机动车回收拆解资质认定的企业共有31家，其中临汾市有8家（名单见附件），全市年总拆解产能共8.6万辆。

行业产能过剩预警，请拟投资者慎研现状、考量多因素、防范风险、谨慎投资。

七、【央视关注】报废汽车再循环产业链发展新能源动力电池的报废再利用仍需完善

商务部最新发布数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，合计超过400万份。其中超过200万辆的汽车已通过报废更新申请补贴，量这么大，消费者究竟能得到怎样的实惠，申请补贴又有什么需要注意的呢？下面先来听听专业人士的见解。

中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹：根据报废更新补贴标准车主购买新能源乘用车最高可补2万元、购买燃油乘用车补1.5万元。在这里也要提醒消费者在老旧汽车的报废处置过程中一定要把报废车交给正规报废机动车资质企业，获取合规的《报废机动车回收证明》并办理合法的注销后，才能申请国家的补贴。报废老旧汽车和购买新车注册登记必须在同一人名下。

另有数据表明，每1000万辆报废汽车，能够回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。

来源：报废车回收拆解与再利用分会