一、内蒙古自治区汽车以旧换新实施细则 最高补贴2万元
《通知》条件：自2024年4月24日至2024年12月31日，个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前（以下日期均含当日）注册登记的新能源乘用车，并在内蒙古自治区内购买新车，开具当地机动车统一销售发票，可申请一次性购车补贴。
个人消费者报废上述两类旧车并购置纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车可申请20000元/辆补贴；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L（含）排放标准以下燃油乘用车可申请15000元/辆补贴。对自2024年4月24日起提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按本通知明确的标准予以补贴。其中，对此前提交的符合条件的补贴申请，按以上标准补齐差额。
二、河南省：到2024年年底力争完成个人消费者汽车报废和置换更新30万辆左右 提高报废更新补贴标准
《通知》提出：到2024年年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新30万辆左右，家电产品以旧换新超过200万台，推动淘汰报废老旧营运货车、农业机械3000台套左右，新增新能源中重型营运货车3400辆左右，新能源公交车及动力电池更新9000辆左右，进一步释放电动自行车、家居家装产品等消费潜力。
1.支持报废国三及以下排放标准营运柴油货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车的，每辆车补贴1万—4.5万元；对在报废基础上新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车的，每辆车补贴2.5万—9.5万元。对仅新购新能源城市冷链配送货车的，每辆车补贴3.5万元。
2.支持新能源公交车及动力电池更新。持续推进城市公交车绿色替代，支持车龄8年及以上的城市公交车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更新。其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
3.支持汽车报废更新。2024年4月24日至2024年12月31日期间，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并新购乘用车的，提高报废更新补贴标准。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。消费者申请补贴的，相应报废机动车须在2024年7月25日前登记在本人名下；在补贴申请审核期间，其新购置的汽车应登记在本人名下。
三、江西省：到2024年底力争报废老旧营运货车8100辆、更新4000辆 力争报废更新汽车3万辆左右
《通知》提出：到2024年底，力争报废老旧营运货车8100辆、更新4000辆，报废农业机械11000台（套）以上；更新8年以上老旧城市公交车及更换老旧新能源公交车动力电池分别为1400辆以上、1100辆以上，力争报废更新汽车3万辆左右、置换更新个人消费者乘用车4万辆左右、电动自行车以旧换新15万辆左右。
1、老旧营运货车报废更新补贴标准。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
2、支持废弃电器电子产品回收处理。采取“以奖代补”方式继续支持废弃电器电子产品回收处理工作。截至2023年底前已处理废弃电器电子产品，但按照《废弃电器电子产品处理基金征收使用管理办法》（财综〔2012〕34号）等规定未补贴的，予以资金补贴。同时，自2024年1月1日起，新处理的废弃电器电子产品，后续按照国家发布的中央专项财政资金管理办法申报资金支持。
四、安徽省汽车报废更新、置换、电动自行车以旧换新补贴实施细则
一、汽车报废更新补贴实施细则：自2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
对已按商务部、财政部等7部门《关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（商消费函〔2024〕75号）标准发放的汽车报废更新补贴申请，由各市按本细则明确的标准补齐差额。
二、电动自行车以旧换新补贴实施细则：自各市公告实施之日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，对消费者交回个人名下老旧电动自行车并换购锂离子蓄电池电动自行车新车，给予新车销售价格15%的购置立减补贴、最高补贴500元；对交回个人名下老旧电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车，给予新车销售价格20%的购置立减补贴，最高补贴600元。个人消费者名下登记多辆老旧电动自行车的，每位消费者最多可享受2次补贴。同一新车不得重复补贴。
五、陕西省：提高汽车报废更新补贴标准 推动电动自行车以旧换新
（一）补贴范围和标准。对个人消费者自2024年4月24日至12月31日期间报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在陕西省购买纳入新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
（二）申领程序。个人消费者在2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交补贴申请，经审核通过后，补贴资金直接拨付至申请人提供的银行账户。申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者，其所报废乘用车应当于2024年7月25日前登记在申请人名下。申请报废更新补贴，须开具报废车辆证明和新车购置发票。
六、天津市：到2024年底报废及更新购置符合条件的货车1200辆以上 支持老旧营运货车报废、新能源公交车及动力电池更新
《通知》提出：到2024年底，引导报废更新农业机械500台（套）左右，报废及更新购置符合条件的货车1200辆以上，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右，更新购置新能源公交车1000辆以上，更换新能源公交车动力电池100套以上，报废更新个人乘用车40000辆以上，置换更新个人乘用车30000辆以上，以旧换新电动自行车40万辆左右。
1、支持老旧营运货车报废更新
支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
2、支持新能源公交车及动力电池更新
更新车龄8年及以上的新能源公交车，每辆车平均补贴8万元；更换动力电池，每辆车补贴4.2万元。新能源公交车动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源公交车运营企业、动力电池更换服务提供商应遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。
3、支持个人乘用车报废更新
个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。消费者按本方案标准申请补贴，相应报废机动车须在2024年7月25日前登记在本人名下。
七、上海市：加速推进新能源车以旧换新计划
1.名下同时拥有使用本市非营业性客车额度注册登记机动车和使用本市新能源汽车专用牌照额度注册登记的新能源小客车（以下统称“新能源小客车”）的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。
2.名下拥有两辆及以上在本市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。
费者申请新能源汽车专用牌照额度，有其它情形的，仍按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》执行。自本通知印发之日起至2024年12月31日。
八、西藏自治区报废机动车回收拆解行业专项整治行动方案
《方案》工作目标：严格落实报废机动车回收行业相关法律法规和标准规范，严厉打击非法回收、拆解、倒卖报废机动车及报废机动车“五大总成”等违法违规行为，依法查处资质企业违规作业行为，统筹安全生产和生态环保，进一步规范报废机动车回收行业秩序，促进我区报废机动车回收拆解行业高质量发展。
九、福建省：加力推进汽车以旧换新 提高汽车报废更新补贴标准
一、提高汽车报废更新补贴标准：个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，提高补贴标准：对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
对自2024年4月24日起提交的符合条件的补贴申请，按本实施方案明确的标准予以补贴。报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一消费者，其相应报废的乘用车，应于2024年7月25日前登记在申请人名下；8月15日起，在补贴申请审核期间，新购置汽车应登记在补贴申请人名下。
二、支持电动自行车以旧换新：对消费者按照实施细则交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车予以补贴。补贴标准为：产品销售价格在2000元以下的，给予300元补贴；产品销售价格在2000元（含）以上的，给予500元补贴；对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，额外再给予100元补贴；每位消费者可享受1次补贴。换购锂离子蓄电池电动自行车的，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）标准要求。
三、支持交通运输领域报废更新：按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元；对车龄8年及以上的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换，平均每辆车补贴6万元。2024年支持提前报废国三及以下排放标准老旧营运柴油货车1200辆，新增更新国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车700辆，更新新能源公交车及动力电池2000辆。
来源：报废车回收拆解与再利用分会