一、商务部等部门：进一步做好汽车以旧换新有关工作 提高报废更新补贴标准

《通知》中提高报废更新补贴标准：个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准，具体如下：

对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按本通知明确的标准予以补贴。其中，对已按此前标准发放的补贴申请，各地按本通知明确的标准补齐差额。

参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者，其所报废的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，应当按《若干措施》规定要求于2024年7月25日前登记在申请人名下；自本通知发布之日起，在补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。

二、工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见

《意见》为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，拟对企业布局与项目选址、综合利用能力、产品质量、环境保护等提出要求。将对新能源汽车废旧动力电池进行多层次、多用途的合理利用过程，主要包括梯次利用和再生利用。梯次利用是指对废旧动力电池进行检测、分类、拆分、 重组等处理，制造符合有关标准的梯次利用电池产品，使其可应用至其他领域的过程。再生利用则是指对废旧动力电池进行拆解、破碎、分选、冶炼（或材料修复）等处理，进行资源化利用的过程。

三、四川省成都市国Ⅰ及以下排放标准非道路移动柴油机械淘汰报废工作方案（征求意见稿）

《公告》条件中：本方案印发之日起至2025年12月31日，且自本方案发布实施之日起本市生态环境部门不再受理国Ⅰ及以下排放标准非道路移动机械信息登记的办理，特种设备目录中的国Ⅰ及以下排放标准柴油非道路移动机械不再办理首次检验和特种设备使用登记。

在2024年7月31日（含）之前，已在本市生态环境部门“成都市非道路移动机械监管平台”微信小程序完成信息登记或在市场监管部门“特蓉易”成都市特种设备使用登记智能办理平台完成特种设备使用登记的国Ⅰ及以下排放标准非道路移动柴油机械，产权单位为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位的，以拆解报废、发动机报废、更换发动机的方式完成淘汰报废（拆解报废和更换发动机此两种方式需由生态环境部门委托的报废企业具体实施拆解报废，发动机报废方式可由机械所有人自行实施拆解报废），给予资金补贴，一台机械仅享受一次补贴政策。

成都市国Ⅰ及以下非道路移动机械淘汰报废补贴标准

四、山东省日照市推进国一及以下排放标准非道路移动机械淘汰更新工作实施方案

《通知》条件中：实施时间为本方案印发之日起至2024年12月31日止。对在此期间办理报废更新手续，且取得《报废回收证明》，并完成机械环保号码注销的国一及以下排放标准非道路移动机械。2025年1月10日为最后受理期限，超出受理期限不予受理，补贴工作全部结束。

五、河北省邯郸市报废机动车回收拆解行业投资建设预警

截至2024年8月11日，邯郸市共有报废机动车回收拆解企业12家，拆解产能合计23.7万辆，现有报废机动车回收拆解产能已大于需求。请有意向投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，做好行业发展论证，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。

六、安徽省阜阳市报废机动车回收拆解行业产能预警告知书

截至8月5日，阜阳市共有报废机动车回收拆解资质企业6家，企业申报产能合计12.5万辆，已明显超过全市总拆解产能，现有企业数量也达到上限。请拟投资该行业的企业或个人，在投资前务必详细了解相关文件规定，充分开展市场调研和风险评估，注重防范风险，务必谨慎投资。

七、山东省德州市报废机动车回收拆解行业投资建设预警

根据车管部门统计，截至2024年6月，德州市机动车保有量约167万辆，按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》要求，地区年拆解产能应按照当地年机动车保有量的4%-5%设定，全市年回收拆解产能总体规模应在8万辆左右。截至2024年6月，德州市共有报废机动车回收拆解企业10家，年拆解产能共计15万辆，现有报废机动车回收拆解产能已大于需求。请有意向投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，做好行业发展论证，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。

八、青海省格尔木市2024年报废机动车回收拆解专项整治行动方案的通知

《通知》工作目标：严厉查处报废机动车回收拆解领域违法违规行为，坚决取缔非法回收拆解窝点，全面规范报废机动车回收拆解资质企业（以下简称“资质企业”）生产经营，做到举一反三、严防反弹，建立健全长效监管机制，推动报废机动车回收行业规范、健康、有序发展。

九、【央视关注】央视曝光报废汽车的黑生意 零部件遭“小作坊”篡改、售卖、回流市场

《财经调查》记者在调查中发现，市场上一些没有资质的“小作坊”不仅公然回收、拆解报废汽车，买卖报废汽车的“五大总成”(指发动机、方向机、变速器、前后桥和车架等)，而且为了更好地销售报废车部件，商家篡改机器上的关键身份信息，卖给不懂行的买家，或者提供给“黄牛”在网上售卖。目前江苏省东海县已成立联合调查组，对涉案人员和商户立案调查。

来源：报废车回收拆解与再利用分会