一、财政部:废弃电器电子产品处理专项资金管理办法(征求意见稿)
《办法》明确将对2024年及以后年度开展的废弃电器电子产品回收处理,专项资金采取“以奖代补”的方式,按照因素法分配。分配因素所涉行业指标具体如下:相关省废弃电器电子产品规范回收处理量、地方固体废物污染防治投入、居民实际拥有家电数量、废弃电器电子产品许可核定回收处理产能实际运行负荷率,权重分别为70%、15%、10%、5%,共计 100%。
二、山西省:依法依规淘汰老旧汽车 完善废旧产品设备回收体系
《通知》中加大汽车以旧换新政策支持力度。研究制定汽车以旧换新实施方案,鼓励各市出台以旧换新补贴政策,加大补贴力度,挖掘汽车消费潜力。
引导各地在汽车展销场地提供、活动组织、广告位使用、秩序维护等方面给予支持,优先安排活动档期,激活汽车消费市场。依法依规淘汰老旧汽车。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。对达到一定投资规模或每年拆解报废机动车达到一定数量等条件的报废机动车回收拆解企业,给予资金支持。
鼓励有条件的市加大补贴力度,支持汽车报废更新。加快淘汰老旧营运类柴油货车。在车辆排放标准认定、营运管理、车辆拆解、注销登记等环节协同发力,采取经济补偿、限制使用和加强监管执法等综合性措施,推动国四及以下排放标准营运类柴油货车淘汰。
三、湖北省报废机动车回收管理实施办法(征求意见稿)
《公告》中鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。报废机动车回收拆解行业协会应当制定涉及安全生产管理技术和先进管理经验的行业规范,提供信息咨询、业务培训、纠纷调解等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。
市级商务主管部门应当坚持供需总体平衡原则,统筹考虑区域布局、汽车保有量、行业发展前景等因素,通过产能预警、投资引导等方式,优化回收拆解企业布局,强化本地区回收拆解企业动态管理和指导。
四、河南省:加快提升机动车绿色低碳水平 加强报废机动车回收拆解监管
《通知》中加快提升机动车绿色低碳水平。除特殊需求的车辆外,全省党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆,发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队。
2025年年底前,除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化;淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三以下排放标准柴油货车,加强报废机动车回收拆解监管。
五、山东省东营市危险废物管理条例(草案)
第二十一条【废弃电池】 机动车、电动自行车生产者、销售者应当标识生产、销售的产品使用电池的危险特性;电池废弃后属于危险废物的,应当告知消费者通过合法渠道,交有危险废物经营许可证的单位收集、贮存、利用、处置。机动车、电动自行车及配套电池的生产者、销售者通过售后服务、维修、拆解等渠道回收废铅蓄电池的,应当建设符合国家相关标准的贮存设施,并交有危险废物经营许可证的单位收集、贮存、利用、处置。
第二十二条【机动车维修危险废物】 机动车维修企业办理机动车维修经营备案手续时,应当有明确的危险废物污染防治措施和管理制度。机动车维修企业应当建立危险废物规范化管理制度,具备符合条件的危险废物专用贮存设施、场所,对维修活动中产生的废铅蓄电池、废矿物油、废弃的含油抹布和劳保用品等危险废物依法规范管理。交通运输部门应当加强对机动车维修企业收集、贮存危险废物的监督管理。
六、安徽省马鞍山市报废机动车回收拆解产能预警公告
目前马鞍山市有3家报废机动车回收拆解企业,分别是马鞍山市五环报废汽车回收拆解有限责任公司、安徽康成机动车循环利用科技有限公司、马鞍山市玉成汽车零部件有限公司,年拆解产能5万辆,超过年机动车保有量4%。
为促进马鞍山市报废机动车回收拆解行业平稳有序发展,避免企业盲目跟风建设造成资源浪费。请各有关企业科学分析、合理投资。
七、山东省淄博市报废机动车回收拆解行业情况告知书
报废机动车残值收购价由市场定价。企业按照市场行情、自身的投入产出、企业发展等多方面的因素和成本确定,并根据市场行情和车辆性能状况等情况波动。
八、国家发展改革委主任郑栅洁:做好回收循环利用,抓好产品设备报废、回收、再制造、资源化利用的全链条
4月3日上午,国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁主持召开推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作推进会议,协调推进近期工作。
会议指出:推动大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署。要认真学习领会中央财经委员会第四次会议精神,贯彻落实国务院常务会议和国务院视频会议要求,打好政策组合拳,推进设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升等四大行动取得良好开局。
要进一步细化实化各领域目标任务,分类施策、有序推进,力争在重点领域和关键环节取得突破。做好回收循环利用,抓好产品设备报废、回收、再制造、资源化利用的全链条,推动大规模设备更新和消费品以旧换新形成闭环。加大中央投资等各类资金的支持力度,完善落实税收优惠,优化金融扶持,保障各项重点任务的落实。
来源:报废车回收拆解与再利用分会