一、上海市关于2025年加力扩围推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作的实施方案
1.扩大报废更新支持：在商消费函〔2024〕392号文件基础上，把符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入补贴旧车范围，报废特定年份前登记的旧车并购买指定新车，新能源乘用车补贴2万元，2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
2.完善置换补贴：个人转让名下乘用车后购买新车，新能源乘用车补贴1.5万元，燃油乘用车补贴1.3万元。
二、四川省2025年加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施
1.扩大报废更新支持：2025年，将国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围，报废特定年份前注册登记的汽油、柴油、新能源旧乘用车，购买新能源或2.0升及以下燃油新车，给予2万或1.5万元定额补贴，每人每年限一次。
2.完善置换补贴：转让旧乘用车并省内买新乘用车，按新车发票价税合计8%补贴，新能源最高1.5万元，燃油最高1.3万元，每人每年限一次，与报废补贴二选一。
三、青海省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知
1.报废更新：符合条件的国四燃油乘用车可申请补贴。报废2012年6月30日前汽油、2014年6月30日前柴油及其他燃料、2018年12月31日前新能源乘用车，购新能源车补2万元，购2.0升及以下燃油车补1.5万元；青海省境内2025年报废出租车换购新能源出租车也补2万元，每人每年限领一次。
2.置换更新：2025年青海个人转让名下乘用车后买新车有补贴，按购车价和车型分档，每人每年限一次，同一新车只能选报废或置换补贴其中一种申领。
四、辽宁省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知
1.交通领域：在延续2024年政策的基础上，加大力度开展交通领域以旧换新。一方面，扩大老旧营运货车报废更新补贴范围，将国四及以下排放标准营运货车纳入其中；另一方面，大力推进城市公交车电动化替代，重点支持车龄8年及以上公交车和超质保期动力电池的更新，助力交通领域绿色升级。
2.商务领域：重点实施商务领域以旧换新，优先支持大宗耐用消费品。在现有汽车以旧换新政策上，把符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，同时，对个人转让登记在本人名下乘用车并购买新车给予汽车置换更新补贴，激发消费活力。
五、海南省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知
1.扩大报废更新支持：全面落实国家汽车以旧换新政策，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者按相关标准或实施细则申请补贴，相应报废的机动车须在2025年1月8日前（含当日）登记在本人名下的机动车。
2.完善置换补贴：个人消费者按相关标准或实施细则申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日（含当日）。
六、江西省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案
《通知》目标：2025年，力争工业领域设备更新10万台（套）以上、老旧营运货车报废5000辆和更新2000辆、新能源城市公交车及动力电池更新1600辆、个人乘用车报废更新和置换更新25万辆以上、电动自行车以旧换新10万辆、。回收循环利用能力进一步提高，设备更新和消费品以旧换新标准进一步健全。
七、宁夏回族自治区2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知
1.扩大汽车报废更新支持范围：在宁商发〔2024〕36号文件基础上，把符合条件的国四排放标准燃油乘用车列入可申请补贴的旧车范围。个人报废2012年6月30日前汽油车、2014年6月30日前柴油等其他燃料车、2018年12月31日前新能源车，购置指定新车，新能源补贴2万元，2.0升及以下燃油车补贴1.5万元，旧车需2025年1月8日前登记在本人名下。
2.落实置换更新政策：转让旧车买新车，新能源补贴最高1.5万元，燃油车最高1.3万元，旧车登记时间相同。
八、河北省2025年加力扩围推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案
1.汽车报废更新：将国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴范围。报废2012年6月30日前汽油乘用车、2014年6月30日前柴油及其他燃料乘用车、2018年12月31日前新能源乘用车，买新能源乘用车补贴2万元，买2.0升及以下燃油乘用车补贴1.5万元，每人每年限享一次，报废机动车需2025年1月8日前登记在个人名下。
2.汽车置换更新：转让本人名下乘用车并买新车，买新能源乘用车最高补贴1.5万元，燃油乘用车最高补贴1.3万元，转让旧车需2025年1月8日前登记，每人每年限享一次，同一新车只能选一种补贴。
九、云南省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新
1.汽车报废更新：将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。对符合汽车报废更新补贴申领条件的个人消费者，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
2.汽车置换更新：对符合条件的个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴1.3万元。对符合跨年衔接条件的纳入2025年补贴政策支持。
十、江苏省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知
1.落实汽车报废更新政策：2025年1月8日（含）前登记在本人名下的特定老旧乘用车报废，如2012年6月30日前汽油车等，购新能源或2.0升及以下燃油乘用车有补贴，新能源2万，燃油1.5万，国四及以下排放标准燃油乘用车报废也可申请补贴。
2.优化汽车置换更新补贴：2025年1月8日（含）前登记在本人名下乘用车转让（报废）并买新车，按新车含税价分档补贴，5-10万、10-20万、20万以上各档，新能源车补贴高于燃油车。
十一、黑龙江省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案
《通知》目标：到2025年底，老旧营运货车报废更新1万辆以上；新能源城市公交车报废更新800辆以上；汽车报废6.5万辆以上。
1.扩大汽车报废更新支持范围：将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴旧车范围。个人报废特定日期前注册登记的汽油、柴油、新能源乘用车，购买新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车可获补贴，新能源2万元/台，燃油1.5万元/台，报废机动车须2025年1月8日前登记在本人名下。
2.完善汽车置换更新补贴标准：个人转让黑龙江号牌乘用车，购买新非营运乘用车并省内上牌，新能源乘用车补贴1.5万元/台，燃油乘用车补贴1.3万元/台。
十二、重庆市2025年设备更新和消费品以旧换新实施方案
1.报废更新补贴：将国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围。个人报废注销2025年1月8日前名下国四及以下燃油或2018年底前注册新能源乘用车，买新能源新车补贴2万元，买2.0升及以下燃油新车补贴1.5万元，每人每年限享一次。
2.置换更新补贴：个人售卖转让2025年1月8日前名下乘用车，买新能源新车补贴1.5万元，买燃油新车补贴1.3万元，每人每年限享一次。
十三、2025年天津市汽车报废更新补贴活动实施细则
1.活动时间：2025年1月1日0时开启，资金用完即止，最晚至2025年12月31日24时结束。
2.补贴范围和标准：个人消费者报废2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册的新能源乘用车，购置符合条件新车可获补贴。报废旧车买新能源乘用车补贴2万元，报废燃油旧车买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元，每人每年最多享受一次补贴。
十四、2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则
2025年1月1日至12月31日期间，个人消费者若报废特定旧车，并购买指定新车，可获得一次性定额补贴。补贴标准为：报废旧车购置新能源车，补贴2万元；报废燃油旧车购置2.0升及以下排量燃油车，补贴1.5万元，每人每年仅限享受一次。本实施细则自印发之日起施行，有效期至2026年3月31日。
十五、国家发展改革委：加力扩围实施“两新”政策全面落地春节假期消费市场活力有效提升
春节期间全国汽车以旧换新销售额约66亿元。在“两新”政策加力扩围带动下，消费者参与汽车更新换新热情高涨，北京、江苏、浙江等多地以旧换新销售额超15亿元，位居全国前列。此次汽车以旧换新活动不仅为消费者带来实惠，也为汽车市场注入强劲动力，助力消费市场在春节期间迎来热潮。
十六、国家发展改革委：2024年大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得显著成效
2024年，汽车、回收拆解、回收循环利用领域成果显著。汽车以旧换新超680万辆，带动销售额9200亿元，新能源乘用车年渗透率达47.6%。回收拆解方面，报废机动车回收量846万辆，同比大增64%；废旧家电回收量超63万吨，连续6个月正增长，规范化拆解数量同比增长超20%。回收循环利用上，新增智能化社区回收设施1.1万余个，10种主要再生资源回收利用超4亿吨，同比增长7.2%，资源循环利用行业规范化水平持续提升。
来源：报废机动车回收拆解与再利用信息网